Pertandingan Mencari Harta Karun PPSB

Berbekalkan motto "redah je" saya dan teman sekerja mendaftarkan diri untuk mengikuti program "Mencari Harta Karun"anjuran Kelab Sukan di tempat kerja. Ditambah pula dengan reputasi rakan sekumpulan yang ada diantara mereka pernah menjadi naib juara pertandingan tersebut pada edisi yang terdahulu, semangat ini menjadi semakin berkobar-kobar. Ikuti komentar sepanjang pertandingan tersebut:

Jam 7.30 sampai ke Rumah Kelab di Jalan Anson, Penang (Abg Nazri siap berposing lagi) Dapat nombor 4 (tarak ong ooo).

Acara tampal pelekat kereta (sedihnya dapat nombor ni)

Acara senamrobik bermula jam 8.00 pagi. Ramai jugak yang mengambil bahagian. Mungkin teruja dengan instructor yang didatangkan khas (tak gitu en. Kamal)

Urusetia yang turut berpoco-poco

Bersedia untuk bermula pada jam 9.00 pagi

Juruarah (abg Malik sedang membelek panduan)

Disebabkan memberi tumpuan 100 peratus kepada mencari harta karun, saya tidak sempat mengambil beberapa keping sepanjang acara tersebut berlangsung (driver mana boleh bawa kereta sambil ambil gambar)

Walaupun sasaran mendapat tempat terbaik tersasar jauh (cuba lagi tahun hadapan) kenangan yang diperolehi amat bermakna.

Kepada team 'redah je' tahun depan kita cuba lagi. Mungkin tahun ini bukan rezeki kita. Anyway u all semua memang best.

Masalah orang muda mencari kerja

Saya tertarik dengan rencana yang disiarkan oleh Mingguan Malaysia ini. Ia seolah-olah rencana yang mewakili golongan muda yang pendapat mereka tidak diambilkira oleh kerajaan didalam menjalankan pertimbangan tentang kewajaran mengenai had umur persaraan yang baru. Hayati dan renungi;

Oleh Amran Ahmad
Mingguan Malaysia (27 April 2008)

APABILA Perdana Menteri, Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi menjelaskan beliau masih belum membuat keputusan mengenai umur persaraan baru kakitangan perkhidmatan awam, ramai anak muda terutama yang berbangsa Melayu menarik nafas lega. Sementara itu, ahli-ahli Kongres Kesatuan Pekerja-Pekerja Dalam Perkhidmatan Awam (CUEPACS) pula tersentak kerana hasrat untuk terus bekerja selepas usia mencecah 56 tahun menjadi kabur.

Orang lama ini perlu memikirkan alternatif lain untuk memastikan dapur rumah terus berasap seperti sebelum ini dan tidak bergantung kepada anak-anak untuk menjana pendapatan tambahan sebagai penjaga cucu-cucu mereka.

Apa pun dilema anak-anak muda dan golongan dewasa ini, hakikatnya, kira-kira 400,000 belia termasuk graduan di negara ini menganggur dan masih tercari-cari kerjaya jangka panjang.
Walaupun ekonomi negara berkembang pesat dan banyak firma akan beroperasi dengan pelaksanaan dasar fiskal negara, fakta semasa menunjukkan peluang pekerjaan di kementerian, jabatan serta agensi kerajaan menjadi buruan dan cita-cita sebahagian belia tempatan terutama lepasan universiti.

Populariti ini turut melibatkan Kursus Perguruan Lepasan Ijazah (KPLI) yang semakin menjadi pilihan di kalangan graduan sebaik sahaja menamatkan pengajian semata-mata kerana peluang untuk merebut peluang pekerjaan di sektor swasta yang tipis.

Ia menjadi lebih tipis kepada belia dan graduan Melayu kerana banyak syarikat terutama dari sektor kecil dan sederhana (IKS) dimiliki bukan Melayu yang tentunya mengutamakan pemilihan pekerja di kalangan kaum sendiri ditawarkan kepada belia Melayu.
Bagi menyekat peluang itu secara 'halus', masih banyak iklan peluang pekerjaan menyelitkan keperluan untuk manamana calon fasih dalam bahasa tertentu, sanggup keluar bertugas tidak mengira waktu dan segala faktor penghalang bagi belia dan graduan Melayu.
Selain itu, tawaran gaji rendah, ketiadaan kelebihan pekerjaan termasuk tanggungan kos perubatan dan tiada pencen di sektor swasta turut menjadi penyebab belia dan graduan memilih bekerja dengan kerajaan. Semangat itu ditiupkan lagi oleh ibu bapa yang mahu anak mereka bekerja dengan kerajaan. Terjamin masa depan.

Mungkin benar kata-kata Cuepacs, belia dan graduan tempatan tentunya tiada masalah untuk mendapat pekerjaan jika tidak memilih kerja kerana negara dihinggapi oleh dua juta pekerja asing, namun apakah bidang kerja berkenaan sesuai setelah berhabis puluhan ribu ringgit di menara gading?

Tentu pemimpin Cuepacs memahami perasaan anak muda apabila terpaksa bekerja dalam sektor berteraskan kemahiran tangan seperti pembancuh simen, pembuat air di restoran, buruh sektor binaan, pemungut buah kelapa sawit atau pencuci bangunan dan kereta setelah menamatkan pengajian di universiti atau kolej yang menelan belanja besar.

Berbaloikah bersusah-payah menelaah buku sampai lebam biji mata dan makan mi segera setiap hari di asrama kampus jika setakat keluar universiti nanti bekerja bersama-sama warga Indonesia, Bangladesh dan Myanmar yang sesetengah daripada mereka tidak tahu membaca sekalipun?

Meniti perjalanan seterusnya kehidupan sebagai belia dan graduan tempatan, jika memperoleh pekerjaan sekalipun, gaji pokok paling tinggi yang akan dibayar ialah RM1,800 sebulan dan wang itu juga perlu dibelanjakan untuk membayar balik pinjaman Perbadanan Tabung Pendidikan Tinggi Nasional (PTPTN) yang rata-ratanya sekitar RM200 sebulan.
Bayaran balik pinjaman pendidikan itu meningkat berbanding nilai asal kerana caj perkhidmatan tiga peratus yang dikenakan ke atas peminjam.

Caj perkhidmatan ini menjadi beban kepada mereka yang baru memasuki alam pekerjaan kerana setelah ditolak dengan bayaran PTPTN itu, wang baki untuk dibelanjakan ialah RM1,600, itu pun sebelum ditolak lagi dengan caruman Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) dan hal-hal lain.

Berdasarkan perkiraan kasar bagi graduan yang baru bekerja, mereka juga perlu membeli kereta (purata RM600 sebulan), perbelanjaan harian (purata RM500 sebulan), sewa bilik dan bayaran bil elektrik/air sekitar RM300 sebulan.
Baki yang tinggal cuma RM200 sebulan dan wang itu jugalah yang ada untuk dihantar kepada ibu bapa di kampung, simpanan deposit pembelian rumah dan bayaran tiket wayang, bagi menghiburkan hati dan bersama kawan.

Episod seterusnya kehidupan seorang belia terutama anak-anak Melayu tentunya melangkah ke gerbang perkahwinan, di samping desakan keluarga untuk melihat anak mereka hidup berpasangan dan membina kehidupan sebenar.
Sekarang, jika mahu berkahwin, seseorang perlu menyediakan 'modal' sekurang-kurangnya RM8,000 yang hanya mencukupi menampung kos aktiviti kenduri-kendara secara kecil-kecilan termasuk hantaran.

Mahu atau tidak, belia tersebut terpaksalah ke mana-mana cawangan Bank Kerjasama Rakyat Malaysia Bhd. (Bank Rakyat) atau Bank Simpanan Nasional (BSN) untuk memohon pinjaman peribadi bagi mengelakkan kes zina.

Berbalik kepada gaji permulaan RM1,800 tadi, jika perbelanjaan yang sama berterusan, agak mustahil untuk orang muda membeli rumah walaupun setelah berkahwin kerana tidak mampu berbuat demikian melainkan terus menyewa sepanjang hayat dan tiada bekalan tempat berteduh pada hari tua.

Bagi yang berminat berniaga, terutama anak-anak Melayu, cita-cita itu sukar gara-gara tiada pengalaman dan modal yang secukupnya sekalipun untuk memulakan bisnes kecil. Hendak atau tidak, belia Melayu terpaksa 'mewarisi' peranan ibu bapa sebagai masyarakat pekerja.
Walaupun kerajaan menyediakan banyak tabung dan dana untuk membantu usahawan baru khususnya Melayu, namun usaha itu sering 'disabotaj' oleh sikap pegawai pinjaman yang menjadikan proses permohonan rumit selain mengehendaki pelbagai dokumen.

"Sikap pegawai pinjaman begitu kerana semua penilaian dibuat oleh orang yang tidak pernah menjalankan perniagaan, setakat keluar dari universiti dan terus duduk di atas kerusi empuk untuk membelek kertas cadangan."Dalam sesetengah kes, ada juga pinjaman tidak diterima walaupun telah enam bulan diluluskan dan segala rayuan mengenainya hanya dibalas dengan alasan teknikal dan birokrasi," memetik kata-kata seorang peniaga Melayu yang pernah 'dihalau' dari KLCC.

Dalam pada itu, pinjaman mikro kredit yang sesuai untuk peniaga muda baru mula menceburi bidang perniagaan kecil-kecilan pula yang sepatutnya membantu meringankan usahawan kini dilihat sebagai penambah beban ekoran pengenaan kadar faedah dua digit.
Masakan tidak membebankan jika usahawan kecil yang menjana perolehan tahunan tidak sampai RM100,000 yang meminjam RM30,000 untuk memajukan bisnesnya terpaksa membayar balik secara ansuran dalam tempoh beberapa tahun berjumlah RM45,000.
Ini bermakna faedah atas pinjaman RM30,000 itu ialah RM15,000, iaitu 50 peratus atau separuh daripada nilai asal pinjaman.

Secara realitinya, anak-anak muda berdepan dengan dilema dan kesempitan hidup untuk membina kerjaya dan kehidupan. Justeru, generasi muda ini tidak patut disalahkan jika kabur dalam merencana masa depan kerjaya sendiri

Hazard di Sekeliling Kita

Berikut adalah beberapa siri rentetan kejadian yang berlaku didalam negara dan membuktikan hazard sentiasa ada disekeliling kita. Cuba fikirkan:





VANDALISME: Seorang kakitangan Sabah Electricity Sdn Bhd (SESB) menunjukkan skru menara yang dibuka pihak tidak bertanggungjawab yang disyaki mencuri sebanyak 20 batang besi menara.

MELINTAS LONGKANG BESAR CARI NAHAS: PERBUATAN kanak-kanak bermain di kawasan longkang konkrit di tepi Sungai Kuantan, berhampiran Sekolah Kebangsaan Cenderawasih, Kuantan, boleh mengundang bahaya. Sehubungan itu, ibu bapa, guru dan pihak berkaitan perlu memastikan kanak-kanak tidak terdedah kepada bahaya yang boleh mengancam nyawa mereka. Pihak berkuasa tempatan juga boleh menyediakan titi untuk memudahkan pelajar sekolah dan penduduk kampung melintas.



9 KENDERAAN TERPEROSOK DALAM TANAH JERLUS: SEBUAH van yang diletakkan di bahu jalan di tepi Sungai Muar di pekan Panchor, terperosok dalam tanah jerlus ketika kejadian tanah runtuh petang semalam. Sembilan kenderaan milik peniaga pasar malam yang diletakkan di tepi Sungai Muar mengalami nasib sama dalam kejadian kira-kira jam 6.30 petang itu. Bagaimanapun tiada kemalangan jiwa dilaporkan.

BAHAYA: Penghuni rumah di Taman Bukit Kajang bimbang keselamatan terancam ekoran kejadian tanah runtuh.

KERETA Suzuki Swift remuk selepas dihempap batu besar lima tan dalam kejadian tanah runtuh di tempat letak kenderaan Kondominium Bukit Antarabangsa, Ampang, semalam. Struktur tanah yang menyokong batu itu dikatakan terjejas kerana hujan lebat sejak beberapa hari lalu, menyebabkannya runtuh, sekali gus mengakibatkan batu terbabit bergolek dan menimpa kereta berkenaan. Tiga kereta lain turut rosak terkena tanah yang runtuh serta serpihan batu itu. Pemilik kereta berkenaan, yang hanya ingin dikenali sebagai Yeoh, berkata pergerakan tanah di kawasan itu perlu dipantau bagi mengelakkan kejadian sama berulang.

KERJA MENYELAMAT: Anggota Bomba dan Penyelamat Muar berusaha mengeluarkan paip konkrit daripada kaki Hapipah. Kaki kanan seorang budak perempuan ini tersepit selepas tergelincir ketika memijak serpihan paip konkrit kerana mahu melihat lima anak kucing daripada bahagian atas sangkar di rumah datuknya.

Adakah ini turut dikategorikan sebagai hazard jugak??

Risiko bekerja dalam pejabat kerajaan

Kosmo 25 April 2008

SHAH ALAM - Ramai daripada 1.2 juta kakitangan awam berdepan dengan masalah keselamatan dan kesihatan apabila 70 peratus jabatan kerajaan gagal mematuhi standard peralatan dan kemudahan yang ditetapkan.
Timbalan Ketua Pengarah Operasi, Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Malaysia, Ir. Rosli Hussin berkata, ia hasil siasatan mereka terhadap 137 jabatan kerajaan.
Menurutnya, pemilihan peralatan pejabat dan teknologi canggih yang tidak sesuai dengan psikologi dan fisiologi pekerja menyebabkan masalah keletihan mata, lenguh sendi dan sakit belakang.
"Kualiti udara yang tidak sempurna di dalam pejabat juga antara simptom tempat kerja tidak selamat kerana hasil pemeriksaan kami ia boleh mempengaruhi kecekapan kerja.
"Sebenarnya hanya 30 peratus mematuhi standard keselamatan dan kesihatan pekerjaan daripada 137 jabatan kerajaan yang diperiksa dan diaudit, manakala selebihnya tidak patuh kepada akta ditetapkan," katanya.
Beliau berkata demikian dalam sidang media selepas majlis perasmian Seminar Pematuhan Kepada Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 Dalam Sektor Awam di sini semalam.
Pada Ogos 2004, semua jabatan kerajaan diarah supaya mematuhi AKKP 1994 dengan melaksanakan setiap arahan, prosedur dan peruntukan undang-undang atau didenda sehingga RM50,000 atau penjara dua tahun jika gagal.

Nak Kaya?

Saya dapat cerita ini daripada mailist saya. Saya kongsikan dengan anda semua bagi menghilangkan rasa mengantuk pada waktu-waktu begini,

Pada suatu malam Taufik memandu sendirian dari Batu Pahat untuk ke Melaka. Tiba di Semerah seorang lelaki tua menahan keretanya. Simpati dengan nasib orang tua itu, Taufik memberhentikan kereta dan mempelawanya naik.
"Anak nak pergi mana?" Tanya orang tua itu.
"Melaka," Kata Taufik
"Turunkan pakcik di Muar sudahlah."
Taufik angguk dan terus memandu.
"Anak nak kaya tak?" Tiba-tiba lelaki tua itu bersuara lagi.
Taufik mula rasa tidak sedap hati. Dia mengesyaki orang tua itu cuba memberi nombor untuk ditikam, sedangkan Taufik bukanlah kaki ekor.
"Tak apalah Pakcik. Hidup ni tak perlu kaya sangat, apa yang ada cukuplah,"Kata Taufik
"Betul anak tak mau kaya?, Pakcik nak bagi ni!"
"Tak apa,pakcik. Terima kasih."
Akhirnya mereka sampai di Muar. Apabila kereta berhenti, orang tua itu bersiap-siap untuk turun dan mengambil begnya.
"Pakcik ada tujuh tin SRI KAYA ni. Tapi kalau anak tak nak juga, tak apalah," Katanya
Taufik hanya terkebil-kebil melihat orang tua itu turun dari keretanya.....

Azraai senyum lebar

Oleh ZAINAL AZHAR MOHAMED
sukan@kosmo.com.my

JURULATIH Kedah, Mohd. Azraai Khor Abdullah sudah boleh tidur lena.

Selepas membelasah Melaka 6-2 pada perlawanan suku akhir kedua Piala FA di Stadium Darulaman, Alor Star kelmarin, dia telah memiliki keyakinan bahawa Kedah akan terus mengganas dalam saingan bola sepak Piala FA.

Kejayaan skuad Kenari itu juga seakan memberi amaran kepada pesaingnya yang lain bahawa mereka memang sebuah pasukan yang sukar digugat, lebih-lebih lagi selepas muncul juara Liga Super.

Menurut Azraai, dia berpuas hati melihat prestasi cemerlang yang dipamerkan oleh kesebelasan utamanya walaupun mereka terpaksa bermain dalam keadaan padang yang becak.

"Semua pemain telah menjalankan tanggungjawab mereka dengan sempurna untuk memastikan sasaran pasukan dicapai.

"Dengan jumlah jaringan besar itu, saya yakin Kedah kini berada pada landasan terbaik dan sudah pasti tidak menghadapi sebarang tekanan untuk menghadapi siapa juga lawan selepas ini," kata Azraai. Skuad bimbingannya mara ke separuh akhir dengan agregat 10-3.

Pada perlawanan itu, Marlon Alex James menyumbangkan empat gol buat Kedah sementara Mohd. Khyril Muhymeen Zambri dan Hasmawi Hassan masing-masing menjaringkan satu gol.

Dalam perkembangan lain, Azraai mengakui langkahnya untuk memberi pendedahan kepada pemain muda kini semakin membuahkan hasil.

Mohd. Fadly Baharom adalah antara yang dilihat paling menyerlah sehingga diberi kepercayaan beraksi dengan skuad Bawah 23 negara pada kejohanan Piala Antara Benua minggu depan.

North Region Group (NRG) gathering

MASHO - NRG will organise a gathering session for all EHS Professionals. The details are as below :

Day : Saturday

Date : 10.05.2007

Time : 10.00am - 01.00pm

Venue : Auditorium Perkeso, Seberang Jaya, Pulau Pinang

Fees : FOC

In this gathering session ;

1)      Mr. Mapis Bin Jais will share his experience in EHS Management in Manufacturing Industry.

2)      Mr. Zaki & Mr. Hardi from UiTM Tronoh, PERAK will share in Campus Safety.

Then, there will be a two-way discussion pertaining the topic above between the speakers & the audiences.

This will be a sharing info & experience session among the EHS Professionals.

For any information, pls. contact :

En. Anuar (019-443 8339)

En. Yusry (019-417 9673)

KERETA SEMPIT (Joke Of The Day)

There was this one family of terengganu people nak balik raye and they were stuffed into one kancil. seven of the family members all together,
so the mum said,mum : guane nih.. penoh kete. dok muak ayoh mu wey!
dad : betul jugok. guane nok buak nih? lame nok sapa kapong.
mum : tujuh oghang dokleh sumbak masuk kete kancil nih. Kecik do'oh.
They then thought and thought of the solution to their problem and how to make some space in the car.
Suddenly their youngest son shouted.. son :abah.. umi.. awang tau doh guane nok buak..
kite skaghang ade tujuh oghang.tamboh la soghang lagi. Baru jadik 'lapang'... hehehehe.

guane: macam mana
dok muak: tak muat
kapong: kampung
sumbak: sumbat
do'oh: sungguh
buak: buat
skaghang: sekarang
oghang:orang

How to set-up OSH MS at workplace

Ini adalah sekadar panduan kepada SHO-SHO yang baru-baru berjinak didalam bidang safety sekiranya diminta untuk setup OSH MS ditempat kerja yang belum mempunyai sebarang sistem OSH. Siratan ini diolah daripada NIOSH forum.

You can follow this step :

STEP 1: SET YOUR POLICY
STEP 2: ORGANISE YOUR STAFF
STEP 3: PLAN AND SET STANDARDS
STEP 4: MEASURE YOUR PERFORMANCE
STEP 5: LEARN FROM EXPERIENCE - AUDIT AND REVIEW

Following them will help you to keep your workers at work and reduce the costs of injuries, illness, property and equipment damage. You will have fewer stoppages, higher output, and better quality. By complying with the law and avoiding fines you will avoid damaging publicity. You cannot be a 'quality' organization unless you apply sound management principles to health and safety.

 

STEP 1: SET YOUR POLICY

The same sorts of event that cause injuries and illness can also lead to property damage and interrupt production so we must aim to control all accidental loss. Identifying hazards and assessing risks, deciding what precautions are needed, putting them in place and checking they are used, protects people, improves quality, and safeguards plant and production.

Our health and safety policy should influence all our activities, including the selection of people, equipment and materials, the way work is done and how you design and provide goods and services. A written statement of your policy and the organization and arrangements for implementing and monitoring it shows our staff, and anyone else, that hazards have been identified and risks assessed, eliminated or controlled.

STEP 2: ORGANISE YOUR STAFF

Make our health and safety policy effective you need to get our staff involved and committed. This is often referred to as a 'positive health and safety culture'.

STEP 3: PLAN AND SET STANDARDS

Planning is the key to ensuring that our health and safety efforts really work. Planning for health and safety involves setting objectives, identifying hazards, assessing risks, implementing standards of performance and developing a positive culture. It is often useful to record your plans in writing. Your planning should provide for:

• identifying hazards and assessing risks, and deciding how they can be eliminated or controlled;
• complying with the health and safety laws that apply to your business;
• agreeing health and safety targets with managers and supervisors;
• a purchasing and supply policy which takes health and safety into account;
• design of tasks, processes, equipment, products and services, safe systems of work;
• procedures to deal with serious and imminent danger;
• co-operation with neighbors, and/or subcontractors;
• setting standards against which performance can be measured.

STEP 4: MEASURE YOUR PERFORMANCE

Active monitoring, before things go wrong, involves regular inspection and checking to ensure that our standards are being implemented and management controls are working. Reactive monitoring, after things go wrong, involves learning from your mistakes, whether they have resulted in injuries and illness, property damage or near misses.

We need to ensure that information from active and reactive monitoring is used to identify situations that create risks, and do something about them. Priority should be given where risks are greatest. Look closely at serious events and those with potential for serious harm. Both require an understanding of the immediate and the underlying causes of events.

Investigate and record what happened - find out why. Refer the information to the people with authority to take remedial action, including organizational and policy changes.

STEP 5: LEARN FROM EXPERIENCE - AUDIT AND REVIEW

Monitoring provides the information to let our review activities and decide how to improve performance. Audits, by own staff or outsiders, complement monitoring activities by looking to see if our policy, organization and systems are actually achieving the right results.

Learn from our experiences. Combine the results from measuring performance with information from audits to improve our approach to health and safety management. Review the effectiveness of your health and safety policy.


This approach to managing safety and health for beginner or new comer. It has strong similarities to quality management systems used by many successful companies. It can help you protect people and control loss. All five steps are fundamental. How well did you answer the questions about each step? If you think there is room for improvement, act today: don't react to an accident tomorrow.

In Step 1 - Ask yourself:

1. Do you have a clear policy for safety and health; is it written down?
2. What did you achieve in health and safety last year?
3. How much are you spending on safety and health and are you getting value for money?
4. How much money are you losing by not managing safety and health?
5. Does your policy prevent injuries, reduce losses and really affect the way you work?

In Step 2 - Ask yourself:

1. Have you allocated responsibilities for safety and health to specific people - are they clear on what they have to do and are they held accountable?
2. Do you consult and involve your staff and their representatives effectively?
3. Do your staff have sufficient information about the risks they run and the preventive measures?
4. Do you have the right levels of expertise? Are your people properly trained?
5. Do you need specialist advice from outside and have you arranged to
obtain it?

The four 'Cs' of positive safety and health culture

1. Competence: recruitment, training and advisory support.
2. Control: allocating responsibilities, securing commitment, instruction and supervision.
3. Co-operation: between individuals and groups.
4. Communication: spoken, written and visible.

In Step 3 - Ask yourself:

1. Do you have a safety and health plan?
2. Is health and safety always considered before any new work is started?
3. Have you identified hazards and assessed risks to your own staff and the public, and set standards for premises, plant, substances, procedures, people and products?
4. Do you have a plan to deal with serious or imminent danger, eg fires, process deviations etc?
5. Are the standards put in place and risks effectively controlled?

SMART points about standards, Standards must be:
• Systematic;
• measurable;
• achievable;
• realistic;
• Time.

Statements such as 'staff must be trained' are difficult to measure if you don't know exactly what 'trained' means and who is to do the work. 'All machines will be guarded' is difficult to achieve if there is no measure of the adequacy of the guarding. Many industry-based standards already exist and you can adopt them where applicable. In other cases you will have to take advice and set your own, preferably referring to numbers, quantities and levels which are seen to be realistic and can be checked. For example:

• completing risk assessments and implementing the controls required;
• maintaining workshop temperatures within a specified range;
• specifying levels of waste, effluent or emissions that are acceptable;
• specifying methods and frequency for checking guards on machines, ergonomic design criteria for tasks and workstations, levels of training;
• arranging to consult staff or their representatives at set intervals;
• monitoring performance in particular ways at set times.


In Step 4 - Ask yourself:

1. Do you know how well you perform in health and safety?
2. How do you know if you are meeting your own objectives and standards for health and safety? Are your controls for risks good enough?
3. How do you know you are complying with the safety and health laws that affect your business?
4. Do your accident investigations get to all the underlying causes - or do they stop when you find the first person who has made a mistake?
5. Do you have accurate records of injuries, ill health and accidental loss?

Two key components of monitoring systems

• Active monitoring (before things go wrong). Are you achieving the objectives and standards you set yourself and are they effective?
• Reactive monitoring (after things go wrong). Investigating injuries, cases of illness, property damage and near misses - identifying in each case why performance was substandard.

In Step 5 - Ask yourself:

1. How do you learn from your mistakes and your successes?
2. Do you carry out safety and health audits?
3. What action is taken on audit findings?
4. Do the audits involve staff at all levels?
5. When did you last review your policy and performance?

Review the effectiveness of your safety and health policy, paying particular attention to:

• the degree of compliance with safety and health performance standards (including legislation);
• areas where standards are absent or inadequate;
• achievement of stated objectives within given time-scales;
• injury, illness and incident data - analyses of immediate and underlying causes, trends and common features.

These indicators will show you where you need to improve.

 

Risiko di tapak pembinaan

Untuk mencapai sasaran sifar kematian di tapak pembinaan, lebih banyak langkah pencegahan dan keselamatan perlu dilakukan.

Tapak pembinaan boleh dikategorikan sebagai zon berbahaya bukan sahaja kepada pekerja tetapi juga orang awam di sekitar atau berhampiran kawasan tersebut.
Rata-rata pekerja di tapak pembinaan terdedah kepada bahaya atau risiko antaranya akibat ketinggian tempat kerja, barang-barang yang dikendalikan, elektrik, motor, objek tajam yang bergerak, lif, kimia, habuk, bunyi bising dan ruang yang terbatas.
Kebanyakan tapak pembinaan tidak dapat memisahkan sepenuhnya keselamatan di antara pekerja dan orang awam. Tapak pembinaan jalan umpamanya pada kebanyakan masa perlu membenarkan trafik menggunakan laluan tersebut.
Kompleks beli-belah atau bangunan awam yang lain pula tidak boleh ditutup apabila sebahagian daripada bangunan-bangunan tersebut menjalani pengubahsuaian. Ini menyumbang sedikit sebanyak risiko kepada orang awam.
Presiden Persatuan Pengguna Standard Malaysia, Datuk N. Marimuthu, berkata, Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (DOSH), pemaju, Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan (CIDB) dan banyak pihak lain mempunyai peranan penting dalam mengurangkan kemalangan di tapak pembinaan.
"Sasarannya harus kematian sifar di tapak-tapak pembinaan dan mana-mana tempat kerja," katanya mengulas laporan akhbar mengenai kematian seorang pemuda akibat terjatuh ke dalam lubang ketika memasuki kawasan yang sedang diubahsuai di sebuah kompleks beli-belah terkemuka di Kuala Lumpur baru-baru ini.
Kemungkinan berlakunya kecederaan melibatkan orang awam bergantung kepada pelbagai faktor termasuk kedudukan tapak kerja pembinaan dengan lokasi seperti kawasan perumahan, taman permainan dan sebagainya.
Beberapa faktor yang boleh mengundang kecelakaan kepada orang awam, selain pekerja di kawasan pembinaan itu sendiri termasuklah kecuaian, tiada pagar keselamatan atau ciri-ciri lain yang boleh mengelakkan kemalangan.
"Apa yang kita inginkan ialah tapak pembinaan dipastikan berada dalam keadaan selamat sekiranya dicerobohi oleh orang awam," kata Marimuthu.
Beliau menyatakan beberapa contoh pencegahan termasuk memagar lubang yang dikorek, menutup lubang, mengadakan tanda amaran, mengunci pintu masuk tapak yang dipagar dan menugaskan pengawal keselamatan sekiranya perlu.
"Pendekatan kejuruteraan atau prosedur lain yang benar-benar berkesan bagi mengelakkan orang awam daripada menceroboh tapak pembinaan boleh juga dipertimbangkan," katanya.
Menjelaskan lebih lanjut tentang standard keselamatan untuk orang awam sewaktu operasi pembinaan, Marimuthu berkata, ia perlu juga mengambil kira objek yang jatuh daripada membahayakan keselamatan orang awam.
"Gunakan penghadang atau jaring, ambil langkah berwaspada untuk melindungi orang awam daripada kren, kenderaan bermotor atau sebarang jentera dan peralatan. Beri ingatan kepada orang awam tentang kesan bunyi bising, peralatan pembinaan dan pastikan laluan berhampiran tapak pembinaan boleh dilalui dan selamat.
"Simpan bahan yang berbahaya, kaji kawasan yang hendak digerudi atau digali lubang serta adakan pelan bertindak kecemasan di tapak pembinaan," tambahnya.
Menurut Marimuthu, apa yang diharapkan oleh pihaknya ialah supaya industri pembinaan atau pengilangan dapat mengawal perjalanan industri masing-masing.
Setakat ini, katanya, perkara yang menjadi kebimbangan besar ialah ramai bilangan pekerja asing yang diambil bekerja oleh pihak industri pembinaan di mana kecederaan yang dialami mereka tidak dimasukkan ke dalam statistik yang disediakan oleh DOSH.
Keadaan itu, katanya tidak memberikan gambaran yang tepat mengenai tahap keselamatan dalam industri pembinaan di negara ini.
"Negara kita semakin bergantung kepada pekerja asing dan pengecualian data tersebut mungkin memberikan kita gambaran palsu bahawa semuanya selamat dan tidak perlu mengambil sebarang tindakan segera," hujah Marimuthu.

Menurutnya, pihaknya berharap DOSH, CIDB dan dua kementerian (Kementerian Sumber Manusia dan Kementerian Kerja Raya) dapat memastikan agensi penguatkuasaan masing-masing menggunakan sepenuhnya kuasa berhubung tapak pembinaan dan keselamatan dan kesihatan pekerjaan.
"Hentikan sikap melindungi pemaju dan pemilik tapak yang sedang dibangunkan. Undang-undang sepatutnya menghukum pemilik dan pemaju dan bukannya mencari kambing hitam.
"Meletakkan tanggungjawab ke atas pemaju dan pemilik tapak yang sedang dalam pembinaan akan memastikan insiden lampau (seperti insiden yang menyebabkan kematian Dr Liew Boon Horng pada awal 2006 di Plaza Damas dan dua pekerja di Pavilion Kuala Lumpur pada 2007 tidak berulang," tegas Marimuthu. - Bernama

Dipetik daripada rencana KOSMO

Tahniah.....Juara Liga Super Milik Kedah

Kosmo 14 April 2008

KEDAH melakar sejarah tersendiri apabila ditabalkan selaku juara Liga Super dua musim berturut-turut. Lebih manis, Kedah mengesahkan kejuaraan kali kedua di hadapan penyokong sendiri selepas menewaskan Terengganu 2-1 malam kelmarin.
Sekalipun mempunyai baki tiga perlawanan, perbezaan 11 mata dengan pencabar terdekat, Negeri Sembilan Naza dan Selangor sudah cukup membolehkan skuad Kenari ditabalkan selaku juara.

Menurut pengurus Kedah, Datuk Othman Aziz, kejayaan pasukannya mengekalkan gelaran tersebut ialah hasil daripada dedikasi cemerlang pemain serta jurulatih.
"Hasil usaha merekalah, peminat bola sepak Kedah dapat sekali lagi merasai gelaran tersebut.

"Yang lebih membanggakan, kejayaan ini juga telah membuktikan kebolehan jurulatih tempatan, Mohd. Azraai Khor Abdullah dalam melakukan strategi taktikal yang dapat menggugat pencabar yang dikendalikan oleh jurulatih import," kata Othman ketika dihubungi Kosmo! semalam.

Sambutan Hari OSH 2008

Sukacita dimaklumkan bahawa sempena Hari Sedunia Bagi Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 2008 (World Day for Safety and Health at Work) pada 28 April ini, pelbagai aktiviti telah dirancang di peringkat Kementerian Sumber Manusia dan juga di NIOSH.

Bersama disenaraikan aktiviti yang dimaksudkan dan lampiran brosur -

Ahad, 13 April 2008, 7.30pm
Rancangan 'Hak Anda' di NTV7
Membincangkan tentang topik OSH bersama KP JKKP, Y.Bhg. Dato' Ir. Dr. Johari Basri.

Jumaat, 25 April 2008, 11.15am
Temuramah di TRAXXfm (frekuensi 90.3)
Bersama Pengerusi NIOSH Malaysia, Y.Bhg.Tan Sri Dato' Lee Lam Thye mengenai World OSH Day 2008

Ahad, 27 April 2008, 7.00am - 1.00pm
OSH Walkathon di NIOSH Bandar Baru Bangi
Anjuran bersama oleh Majlis Negara bagi Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan, DOSH, PERKESO dan NIOSH (lihat lampiran brosur dan aturcara terkini). Pegawai NIOSH untuk dihubungi - Pn. Shamsinar Deraman (03-8769 2116).

Isnin, 28 April 2008
1. 8.00am – 1.00pm
Majlis Sambutan Hari Sedunia bagi Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 2008 di PICC Putrajaya. Anjuran Majlis Negara Bagi Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (tempat adalah terhad, sila isi borang penyertaan dalam brosur seperti terlampir).

2. 1.00pm – 5.30pm
World Day for Safety and Health at Work 2008 – Awareness Raising Activity at NIOSH Bandar Baru Bangi. Admission is free. However seats are limited. Reply slip is in brochure as attached. PIC: En. Shahir / Pn. Siti Khadijah (03-8769 2200 / 2203)

Untuk lampiran dan brosur, sila layari:
http://www.niosh.com.my/seminar/world-osh-day.htm

Tema Hari Sedunia Bagi Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 2008 yang telah dipilih oleh Organisasi Buruh Antarabangsa (International Labour Organization) ialah:
" My Life.., My Work.., My Safe Work - Managing Risk in the Work Environment ". Untuk maklumat lanjut, sila layari:

http://www.ilo.org/public/english/protection/safework/worldday/products/index.htm

Sekian, harap maklum…AO

Globalisasi Rakan Cinta Alam- Kota Belud 2000

Siratan kali ini mengimbas kenangan sewaktu saya dan teman-teman sepengajian menjalankan operasi "khidmat Masyarakat" di Kota Belud Sabah. Selepas 8 tahun berlalu ada teman-teman meminta agar gambar2 sewaktu di Kota Belud dipaparkan. Mengimbau kenalan lalu katanya....

rakan-rakan yang mengikuti "Operasi Khidmat Masyarakat, Kota Belud 2000"

Kampung yang dipilih sebagai lokasi projek ini ialah Kg Linau, Kota Belud. Setiap peserta menjadi anak angkat kepada sebuah keluarga.

Aktiviti-aktiviti yang dijalankan di kampung tersebut,

Berkunjung ke Tamu Kota Belud




Aktiviti lain yang turut dijalankan sewaktu kami berada di Sabah ialah mendaki Gunung Kinabalu (Gunung Tertinggi di Asia Tenggara)

Berfikir Sebelum Bertindak

Secara jujurnya saya telah membaca cerita ini beberapa kali. Mungkin terkesan dengan kisah yang dipaparkan maka saya sering menyematkan kisah ini didalam hati sebagai panduan menangani anak yang sedang membesar.....


Panjang sedikit, but worth reading... believe me. (Petikan dari mailist yang diterima)
Sepasang suami isteri - seperti pasangan lain di kota-kota besar - meninggalkan anak-anak diasuh pembantu rumah semasa keluar bekerja.Anak tunggal pasangan ini, perempuan berusia tiga setengah tahun. Bersendirian di rumah dia kerap dibiarkan pembantunya yang sibuk bekerja bermain di luar,tetapi pintu pagar tetap dikunci.Bermainlah dia sama ada berbuai-buai di atas buaian yang dibeli bapanya, ataupun memetik bunga raya, bunga kertas dan lain-lain dilaman rumahnya.
Suatu hari dia terjumpa sebatang paku karat. Dia pun melakar simen tempat letak kereta ayahnya tetapi kerana diperbuat daripada marmar,lakaran tidak kelihatan. Dicubanya pada kereta baru ayahnya. Ya... kerana kereta itu bewarna gelap, lakarannya jelas.Apa lagi kanak-kanak ini pun melakarlah melahirkan kreativitinya. Hari itu bapa dan ibunya bermotosikal ke tempat kerja kerana laluannya sesak sempena perayaan Thaipusam.Penuh sebelah kanan dia beredar ke sebelah kiri kereta.Dilakarnya gambar ibu dan ayahnya, gambarnya sendiri, lukisan ayam, kucing dan sebagainya mengikut imaginasinya. Kejadian itu langsung tak disedari si pembantu rumah.
Pulang petang itu, terkejut badaklah pasangan itu melihat kereta yang baru setahun dibeli dengan bayaran ansuran, berbatik-batik. Si bapa yang belum pun masuk ke rumah terus menjerit, "Siapa punya kerja ni?" Pembantu rumah yang tersentak dengan jeritan itu berlari keluar. Dia juga beristighfar. Mukanya merah padam ketakutan tambah-tambah melihat wajah bengis tuannya. Sekali lagi diajukan pertanyaan keras kepadanya, dia terus mengatakan "Tak tahu... !" "Duduk di rumah sepanjang hari tak tahu, apa kau buat?" herdik si isteri lagi.Sia anak yang mendengar suara ayahnya, tiba-tiba berlari keluar dari bilik.Dengan penuh manja dia berkata "Ita buat ayahhh.. cantik kan!" katanya menerkam ayahnya ingin bermanja seperti selalu.
Si ayah yang hilang sabar merentap ranting kecil pokok bunga raya di depannya, terus dipukul bertalu-talu tapak tangan anaknya. Si anak yang tak mengerti apa-apa terlolong-lolong kesakitan sekaligus ketakutan.Puas memukul tapak tangan, si ayah memukul pula belakang tangan anaknya. Si ibu cuma mendiamkan diri, mungkin setuju dan berasa puas dengan hukuman yang dikenakan.Pembantu rumah melopong, tak tahu nak buat apa-apa. Si bapa cukup rakus memukul-mukul tangan kanan dan kemudian tangan kiri anaknya.
Selepas si bapa masuk ke rumah dituruti si ibu, pembanturumah menggendong anak kecil itu, membawanya ke bilik.Dilihatnya tapak tangan dan belakang tangan si anak kecil calar balar. Pembantu rumah memandikan anak kecil itu. Sambil menyiram air sambil dia menangis. Anak kecil itu pula terjerit-jerit menahan kepedihan sebaik calar-balar itu terkena air. Si pembantu rumah kemudian menidurkan anak kecil itu. Si bapa sengaja membiarkan anak itu tidur bersama pembantu rumah.Keesokkan harinya, kedua-dua belah tangan si anakbengkak. Pembantu rumah mengadu. "Sapukan minyak gamat tu!" balas tuannya, bapa si anak.Pulang dari kerja, dia tidak melayan anak kecil itu yang menghabiskan masa di bilik pembantu. Si bapa konon mahu mengajar anaknya.
Tiga hari berlalu, si ayah langsung tidak menjenguk anaknya sementara si ibu juga begitu tetapi setiap hari bertanya kepada pembantu rumah. "Ita demam... " jawap pembantunya ringkas."Bagi minum panadol tu," balas si ibu. Sebelum si ibu masuk bilik tidur dia menjenguk bilik pembantunya. Apabila dilihat anaknya Ita dalam pelukan pembantu rumah, dia menutup semula pintu.
Masuk hari keempat, pembantu rumah memberitahu tuannya bahawa suhu badan Ita terlalu panas. "Petang nanti kita bawa ke klinik. Pukul 5.00 siap" kata majikannya itu.Sampai waktunya si anak yang longlai dibawa ke klinik. Doktor mengarahnya ia dirujuk ke hospital kerana keadaannya serius.
Setelah seminggu di wad pediatrik doktor memanggil bapa dan ibu kanak-kanak itu. "Tiada pilihan.." katanya yang mencadangkan agar kedua-dua tangan kanak-kanak itu dipotong kerana gangren yang terjadi sedah terlalu teruk. "Ia sudah bernanah, demi nyawanya tangan perlu dipotong dari siku ke bawah" kata doktor. Si bapa dan ibu bagaikan terkena halilintar mendengar kata-kata itu.Terasa diri tunggang terbalik, tapi apalah dapat dikatakan. Si ibu meraung merangkul si anak. Dengan berat hati dan lelehan air mata isterinya, si bapa terketar-ketar menandatangani surat kebenaran pembedahan.
Keluar dari bilik pembedahan, selepas ubat bius yang dikenakan habis, si anak menangis kesakitan. Dia juga terpinga-pinga melihat kedua-dua tangannya berbalut putih. Direnung muka ayah dan ibunya. Kemudian ke wajah pembantu rumah. Dia mengerutkan dahi melihat mereka semua menangis.
Dalam seksaan menahan sakit, si anak yang keletah bersuara dalam linangan air mata. "Abah.. Mama... Ita tak buat lagi. Ita tak mau ayah pukul. Ita tak mau jahat. Ita sayang abah.. sayang mama." katanya berulang kali membuatkan si ibu gagal menahan rasa."Ita juga sayang Kak Narti.." katanya memandang wajah pembantu rumah, sekaligus membuatkan gadis dari Surabaya itu meraung seperti histeria."Abah.. bagilah balik tangan Ita. Buat apa ambil.. Ita janji tak buat lagi! Ita nak makan macam mana? Nak main macam mana? Ita janji tak conteng kereta lagi," katanya bertalu-talu.Bagaikan gugur jantung si ibu mendengar kata-kata anaknya. Meraung dia sekuat hati namun takdir yang sudah terjadi, tiada manusia dapat menahannya.

Tanggungjawab Majikan di Bawah Seksyen 15 & 17 AKKP 1994

Tanggungjawab Majikan di Bawah Seksyen 15 & 17 AKKP 1994

1.0 Kewajipan majikan di bawah Seksyen 15

Seksyen 15 adalah seksyen yang penting di dalam AKKP di mana ia memperuntukkan kewajipan am majikan dan orang yang bekerja sendiri terhadap pekerja-pekerjanya. Seksyen 15 memperuntukkan :

(1) Adalah menjadi kewajipan tiap-tiap majikan dan tiap-tiap orang yang bekerja sendiri untuk memastikan, setakat yang praktik, keselamatan, kesihatan dan kebajikan semasa bekerja semua pekerjanya.

Subsekyen ini memperuntukkan setiap majikan untuk memastikan keselamatan, kesihatan dan kebajikan semua pekerja semasa bekerja di tempat kerja yang disediakan olehnya. Bagaimanapun, terdapat katakunci 'setakat yang praktik' digunakan di sini. Dalam erti kata yang lain, majikan tidak dikehendaki atau diminta untuk memastikan keselamatan, kesihatan dan kebajikan semua pekerja semasa bekerja sekiranya ianya tidak praktik atau di luar konsep 'setakat yang praktik'.

Penerangan mengenai apakah yang dimaksudkan dengan'setakat yang praktik' ini telah banyak dibincangkan. Ini kerana AKKP tidak menyatakan secara khusus apakah definisi bagi 'setakat yang praktik', sebaliknya terdapat beberapa faktor yang perlu diambil kira dalam menentukan maksudnya, iaitu:

a. Teruknya bahaya risiko yang terlibat di dalam kerja yang dilakukan
b. Pengetahuan tentang risiko tersebut dan cara-cara untuk menghapuskan atau mengurangkannya
c. Penyediaan dan kesesuaian cara untuk menghapuskan atau mengurangkan risiko tersebut
d. Kos yang terlibat di dalam tindakan untuk menghapuskan atau mengurangkan risiko yang terb*bit.

Di dalam perbicaraan sesuatu kes di mahkamah, keempat-empat faktor di atas mesti diambil kira sebelum sebarang keputusan dibuat. Beberapa kes mahkamah berkenaan dengan isu ini akan dibincangkan kemudian.

Sebagai perbandingan kepada undang-undang di UK, terdapat rangkai kata yang hampir sama telah digunakan di dalam Health and Safety at Work etc 1974, iaitu 'setakat yang boleh dipraktikkan secara munasabah'. Sebaliknya AKKP tidak menyentuh mengenai 'secara munasabah' dalam isu kewajipan am majikan ini. Oleh itu, terdapat perbincangan seterusnya sama ada kedua-dua rangkai kata ini membawakan maksud yang sama ataupun tidak.

Beberapa kes yang popular dibincangkan berkenaan dengan penggunaan rangkai kata 'setakat yang boleh dipraktikkan secara munasabah' ini adalah:

(i) Kes Marshall lwn Gotham Co. Ltd

- Plaintif adalah seorang balu kepada seorang lelaki yang terbunuh semasa bekerja di lombong batu kapur yang dimiliki oleh defendan. Beliau terbunuh kerana ditimpa bahagian bumbung yang runtuh akibat daripada pergerakan tanah. Kejadian pergerakan tanah ini adalah luarbiasa dan tidak pernah terjadi kepada lombong tersebut selama sekurang-kurangnya 25 tahun. Oleh itu ia adalah suatu kejadian yg tidak dapat dijangkakan akan kewujudannya dan kebarangkalian ia akan berlaku. Bagaimanapun, pemeriksaan terhadap bumbung tersebut dijalankan setiap hari.

Dalam kes ini, Lord Reid telah menyatakan:
"Satu-satunya cara untuk menjamin bumbung supaya tidak runtuh adalah dengan menambaknya, dan oleh kerana retakan tidak dapat dikesan daripada awal, maka perlindungan sepenuhnya terhadap bahaya tersebut akan memerlukan setiap bumbung yang dilalui oleh orang yang lalu atau bekerja di bawahnya perlu ditambak dengan kayu. Telah ada bukti yang tindakan seperti itu tidak dilakukan dalam lombong batu kapur dan dalam lombong ini kos untuk melakukan tindakan seperti itu adalah terlalu tinggi dan mustahil boleh dilakukan"

Menurut penerangan Lord Reid ini, ternyata faktor risiko kerja, pengetahuan, keupayaan penyediaan cara menghapuskan risiko dan kos telah diambil kira. Didapati pihak defendan telah melaksanakan langkah-langkah 'setakat yang boleh dipraktikkan secara munasabah'.

ii) Kes Associated Diaries Ltd lwn Hartley

- Kes ini adalah berkaitan dengan penggunaan trak 'hydraulic trolley jack' yang digunakan di dalam kawasan gudang ASDA untuk mengangkut dan memindahkan barang. Trak tersebut didapati boleh mengakibatkan kecederaan jika terlanggar kaki pekerja. Pihak majikan telah menyediakan kasut keselamatan pada harga 8 – 15 pound sterling. Tetapi Inspektor yang telah mengemukakan Notis Pembaikan tidak berpuas hati dengan tindakan majikan ini sebaliknya telah mengarahkan semua pekerja yang mengendalikan trak tersebut diberikan kasut secara percuma.

Untuk memenuhi permintaan ini, kos sebanyak 20K pound sterling pada tahun pertama dan 10K pound sterling pada setiap tahun berikutnya perlu dikeluarkan oleh pihak ASDA kerana mereka mempunyai jumlah sebanyak 66 stor di seluruh negara. Sedangkan menurut statistik, hanya terdapat 10 kemalangan yang melibatkan trak di kesemua 66 stor tersebut. Tribunal Industri telah tidak bersetuju dengan Inspektor di mana perbelanjaan ini adalah keterlaluan dan tidak memadai dengan risiko yang wujud.

Kes yang kedua ini juga telah membincangkan isu 'setakat yang boleh dipraktikkan secara munasabah'di mana faktor risiko kerja, pengetahuan, keupayaan penyediaan cara menghapuskan risiko dan kos telah diambil kira oleh pihak majikan bagi memastikan keselamatan pekerja-pekerjanya.

tujuan saya membincangkan contoh2 kes ini adalah sebagai panduan kepada para OSH Professional sekalian mengenai kemungkinan kes-kes yang boleh dibawa ke Mahkamah. Seandainya satu hari nanti anda berhadapan dgn situasi seperti yang dibincangkan dalam kes-kes di atas, anda telah ada gambaran bagaimana hendak menghujahkan "Majikan saya telah melaksanakan / tidak melaksanakan tugas beliau seperti yang dikehendaki oleh Sek 15 AKKP 94".

OSH Professional bertugas sebagai penasihat kepada Majikan dalam undang-undang berkaitan keselamatan dan kesihatan pekerjaan. Selain berfungsi untuk menjaga majikan, kita turut berperanan menjaga para pekerja daripada sikap tidak ambil peduli majikan. Ini kerana tanpa individu berkecuali yang berada di dalam sesuatu industry, keharmonian pekerjaan tidak akan tercapai.

Sumber rujukan:
1.Garispanduan bagi Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan 1994 (DOSH)
2.Kamal Halili Hassan, Undang-undang Keselamatan Industri di Malaysia, Dewan Bahasa dan Pustaka, 2001

3.Niosh forum

Hari OSH Sedunia 2008

Selepas Insiden Bas Sykt Bukit Gantang...apa yang telah kita pelajari

Berita Harian

8-4-2008

SEREMBAN: Seorang maut, 31 lagi cedera dengan 20 daripadanya parah, apabila sebuah bas ekspres terbalik di Kilometer 264, Lebuh Raya Utara-Selatan berdekatan plaza tol Seremban, di sini, awal pagi ini. Penolong Pengarah Operasi Jabatan Bomba dan Penyelamat negeri, Penguasa Khairul Azuwan Ibrahim, berkata kejadian berlaku kira-kira jam 3.30 pagi ketika bas yang membawa 32 penumpang itu dalam perjalanan dari selatan ke Kuala Lumpur. Katanya, penumpang yang meninggal dunia di tempat kejadian dikenali sebagai Abdul Rahman Sabri,

30-an dari Ulu Tiram, Johor.

“Bagaimanapun identiti semua penumpang yang lain belum dikenal pasti,” katanya di sini hari ini. Beliau berkata mereka yang cedera dibawa ke Hospital Tuanku Ja’afar di sini. Khairul berkata dua jentera bomba dan penyelamat dengan 18 anggota dari Seremban dan Seremban 2 dikerahkan ke tempat kejadian untuk kerja menyelamat.

"Semasa pasukan bomba sampai ke tempat kejadian, lima orang termasuk pemandu bas tersepit dan kita berjaya mengeluarkan mereka, manakala penumpang lain ada yang menyelamatkan diri sendiri dan dibantu orang awam,” katanya. - Bernama

Sudut Penglipurlara

Petang petang macam ni mata dah makin layu la...

just for laugh ya....

DOKTOR PAKAR!!!

Pada suatu hari, seorang doktor pakar jantung meninggal dunia. Untuk mengenang jasanya, keluarganya sepakat untuk membuatkan sebuah tugu peringatan di kuburnya berbentuk jantung. Upacara pengkebumian pun berjalan dengan lancar.
Satu bulan kemudian, seorang doktor pakar mata pula meninggal dunia. Seperti yang sudah?, ahli keluarganya sepakat untuk membina sebuah tugu berbentuk mata di kuburnya bagi mengenang jasa beliau. Upacara pengkebumiaan beliau juga berjalan dengan lancar

Setelah selesai, para hadirin berangkat pulang, hanya tinggal seorang saja yang masih merenung sendirian di pinggir makam si doktor itu. Salah seorang doktor yang lain melihatnya dan segera menghampirinya. "Sudahlah, yang berlalu biarlah berlalu. Tak usah engkau fikirkan lagi " kata si doktor. "Saya tidak tahu apa yang harus saya katakan kepadamu," kata lelaki itu. "Mengapa pula, mana tahu mungkin saya dapat membantu" jawab si doktor itu. "Saya sedang memikirkan bagaimana pula upacara pengkebumian saya nanti" kata lelaki itu. "Mengapa pula ?" tanya doktor tersebut. "Saya seorang doktor pakar penyakit kelamin" jawap lelaki itu sugul...

Kanak-kanak 2 tahun lemas jatuh motor

Termangu saya sejenak apabila membaca berita yang dipaparkan oleh Harian Metro. Memandangkan saya pernah melalui jalan tersebut semasa masih remaja bersama rakan-rakan mencari lokasi terbaik untuk melabuhkan mata kail. Saya merasa terpanggil untuk mengulas kejadian ini.

Pemandangan kanak-kanak dan remaja menunggang motosikal tanpa mengenakan topi keledar adalah perkara biasa diperkampungan nelayan. Ibu bapa seolah-olah merestui anak-anak mereka ini menunggang motosikal tanpa kawalan. Seolah-olah tiada undang-undang yang dikuatkuasakan di perkampungan nelayan tersebut. Kanak-kanak yang masih kecil (kaki pun tak sampai menongkat motor; kata isteri) turut menunggang secara bebas. Apakah agaknya yang akan terjadi sekiranya motor tersebut terpaksa diberhentikan dalam keadaan mengejut….

Saya bukan menyalahkan penduduk di kampong nelayan, jauh sekali untuk menghina. Malahan isteri saya turut berasal daripada sebuah perkampungan nelayan. Namun tahap kesedaran yang rendah dikalangan para penduduk mengenai aspek keselamatan sewaktu menunggang motosikal perlu diberi perhatian.

Persepsi "taka pa" harus dilemparkan jauh-jauh. Adakah kita sebagai ibu bapa merelakan anak kita yang belum mempunyai lessen memandu yang sah dan telah mempelajari teknik kawalan motosikal memboncengkan adik-adiknya semasa kesibukan kita.

Dimana tanggungjawab kita sebagai ibu-bapa. Jangan jadikan motosikal sebagai alat mainan kepada anak-anak kita. Kitalah yang seharusnya mengajar mereka. Kepada pihak berkuasa, luangkanlah sedikit masa menjenguk mereka yang berada dikawasan tersebut. Sekiranya mereka tidak tahu, ajarlah mereka. Promosikanlah aspek tunggangan selamat. Semoga kejadian seperti ini tidak akan berulang lagi.

Harian Metro

7 April 2008

KANGAR: "Saya hanya dimaklumkan jiran, motosikal yang dinaiki mereka berdua terbabas dan terjunam ke tali air. Saya tidak pasti sama ada motosikal terbabit dipandu laju atau tidak.

"Penduduk kampung yang berada di warung berhampiran melihat kejadian itu dan membantu menarik Aishah ke tebing manakala Mohd Arif Hakimi dibawa arus deras berikutan hujan sejak beberapa hari lalu," kata Rokiyoh Techi, 30, ibu kepada Mohd Arif Hakimi Halin, 2, yang meninggal dunia selepas terjatuh ke dalam tali air.

Kejadian berlaku di jalan pantai di Kampung Baru Tepi Laut, Kuala Sanglang, Jitra, jam 5.30 petang kelmarin.

Sebelum kejadian, mangsa menaiki motosikal ditunggang kakaknya yang berusia 11 tahun untuk bersiar-siar di laluan pantai berhampiran tali air berkenaan.

Mohd Arif ditemui tenggelam timbul di tali air ketika diselamatkan penduduk kampung dan disahkan meninggal dunia ketika dalam perjalanan ke Klinik Kesihatan di Simpang Empat di sini, kira-kira jam 6.15 petang.

Mayat mangsa dibawa ke bilik mayat Hospital Tuanku Fauziah (HTF) Kangar, untuk bedah siasat.

Kakaknya, Aishah Mat Salleh, yang berlainan bapa dan murid tahun lima Sekolah Rendah Kebangsaan Kuala Sanglang, Kedah, ditarik ke tebing oleh penduduk kampung.

Keadaan kanak-kanak perempuan itu dilaporkan stabil dan kini menerima rawatan di wad kanak-kanak HTF.

Rokiyoh yang ditemui di HTF malam kelmarin berkata, Aishah mahir menunggang motosikal walaupun baru berusia 11 tahun dan kerap membawa adiknya bersiar-siar pada sebelah petang.

Menteri Besar, Datuk Dr Md Isa Sabu hadir menziarahi jenazah kanak-kanak terbabit.

Beliau difahamkan seorang penduduk berbangsa Cina hampir lemas ketika cuba menyelamat Mohd Arif Hakimi berikutan paras air di tali air terbabit meningkat dengan mendadak berikutan hujan.

Rokiyoh berkata, anak bongsunya itu sudah dibawa arus dan ditemui dalam keadaan terapung kira-kira 10 meter dari tempat kejadian.

Dia masih bernyawa ketika dibawa ke tebing tali air.

Ketika ditemui di bilik mayat HTF, beliau yang berasal dari Thailand, masih dalam keadaan tergamam dan sedih serta tidak berhenti-henti mengusap kepala jenazah anak bongsunya itu.

Menurut Rokiyoh, motosikal ditunggangi Aishah itu adalah peninggalan arwah suaminya, Allahyarham Halin Osman, iaitu bapa Mohd Arif Hakimi, yang meninggal dunia Ogos tahun lalu kerana menghidap kanser.

"Mangsa kerap kali diletakkan di bahagian depan motosikal ketika mereka berdua keluar bersiar di jalan pantai yang terletak kira-kira satu kilometer dari rumah," katanya.

Menurutnya, bapa Aishah pula berasal dari Pattani, Selatan Thailand dan belum dimaklumkan mengenai kejadian yang menimpa anaknya itu.

Jenazah Mohd Arif Hakimi dikebumikan di Tanah Perkuburan Islam Kuala Sanglang, kira-kira jam 12 tengah malam semalam.

Kemalangan Gondola Di Ampang (2)

Siratan ini komen-komen yang terus diterima berkenaan isu tersebut.

What our service contractor do Once a month:
-a) Check and servicing the hoisting motor, the arm motor and the traveling motor, the wiring and electrical panels.

b) Check and service all contractors, relays, fuses, limit switches, power cables, wiring, overload device, circuit-breaker, ensuring it in good safety condition

c) To ensure that the electromechanical brake is in good functioning condition, inclusive of the brake linings.

d) To thoroughly check the hoisting ropes ensuring it in safe operation condition.e) To check all switches operating the wagon and the cage.

f) Check on the traveling of the wagon and cage, the rails condition, the rails junction and the hoisting ropes drums.

g) Check to ensure the normal winding operating of the hoisting ropes drums.

h) All clamp, sockets, joint of the secondary and primary cage to be well lubricated and ensuring in good operating condition.

i) Check level and condition of gear box oil.

j) Check level and ensure the normal traveling speed of the cage and wagon and its normal traveling patterns.

k) Check all bearing, gears, ensuring it is well lubricate, by replacing the old dirty grease with new grease or lubricated mediums.

l) Check all wire-clips and the sheave position of the cables.

m) Check leveling difference, brake-slippage, acceleration, deceleration and riding comfort of wagon and cage.

n) To test-run of the cage and wagon to the maximum travels limit, ensuring it in normal and safety traveling condition.

o) Ensure cleanliness, and dust-free of the wagon and cage after every monthly servicing.

p) Check and service the Magtron System.Insyaallah, semua akan selamat.

regards…Jamal Rahim


Dari berita awal…depa claim, gondola tersebut dipasang oleh construction tersebut sendiri….so, jangankan nak claim dipasang atau diselenggara oleh competent person, PMA pun tarak….kalau sebut nama Main contractor, ramai yang geleng kepala…nama jer gah, tapi hampehhhhh….. bila la depa nie nak bertaubat! Duit juta-juta untung, tapi nyawa pekerja…selamber jer melayang! Setuju dengan Jamal Alfatihah buat mangsa, tetapi talkin perlu dibacakan juga kepada PM / CM kat situ! (Geram tak habisss lagiii)...cuma, rasenyer panas isu nie sekejap aje, why? Gondola tersebut jatuh tak timpa VIP! cuba kena aritu, tengok results dia!

Kenari Makin Terbang Tinggi..

Tepat 8.45 malam, aku beserta ahli keluarga terus mengadap hadapan TV untuk menyaksikan pelawanan tumpuan minggu ini antara pasukan Kedah Darul Aman (Kenari) menentang pasukan Selangor Darul Ehsan (Gergasi Merah).

Hampir tidak senang duduk saya dan keluarga semasa menyaksikan perlawanan tersebut. Walaupun jaringan Saramsak Kram pada minit 18 menceritakan segalanya tentang kehebatan pasukan Kedah namun sedikit sebanyak mutu permainan direncatkan dengan kehadiran pengadil yang dilihat tidak begitu professional.

Mungkin wajar seperti kata pengurus pasukan Kedah Dato’ Othman Aziz, FAM patut mengambilkira beberapa aspek sebelum memutuskan pengadil bagi sesuatu perlawanan. Sementelah ini merupakan siaran langsung yang dipancarkan terus ke seluruh Malaysia. Pasti warga Malaysia mampu menilai bagaimanakah mutu pengadilan bagi keseluruhan perlawanan tersebut.

Memandangkan perlawanan tersebut merupakan perlawanan yang dijangka akan mencorakkan pasukan manakah yang bakal bergelar juara liga Super, FAM seharusnya boleh menjangkakan tekanan yang bakal dihadapi oleh pengadil perlawanan tersebut. Oleh itu, keperluan meletakkan pengadil yang berwibawa perlu diberi perhatian. FAM boleh memilih pengadil –pengadil yang disegani seperti Subkidin untuk mengadili perlawanan tersebut.

Adakah saya bersuara kerana saya penyokong setia Pasukan Kedah Darul Aman, Dato’ Othman Aziz kerana posisinya sebagai Pengurus Pasukan, bagaimana pula dengan komentar pengulas sukan RTM Hafizal Hamad. Adakah ia turut mewakili pasukan Kedah…….FAM tepuk dada tanya selera.

Kepada Sang Kenari…….teruskan terbang tinggi…..biar jasa jadi kenangan, Hijau Kuning lambang kemegahan.

Keselamatan Kawasan Pembinaan Perlu Dipertingkatkan

Berita Harian, 1-April-2008
Keselamatan di kawasan pembinaan perlu dipertingkat

TAPAK pembinaan boleh dikategorikan sebagai zon berbahaya bukan saja kepada pekerja, malah juga orang awam di sekitar atau berhampiran kawasan terbabit.

Rata-rata pekerja di tapak pembinaan terdedah kepada bahaya atau risiko antaranya disebabkan ketinggian tempat kerja, barang yang dikendalikan, elektrik, motor, objek tajam yang bergerak, lif, bahan kimia, habuk, bunyi bising dan ruang yang terbatas. Kebanyakan tapak pembinaan tidak dapat memisahkan sepenuhnya bukan pekerja atau orang awam. Tapak pembinaan jalan umpamanya pada kebanyakan masa perlu membenarkan trafik menggunakan laluan berkenaan.

Kompleks beli-belah atau bangunan awam yang lain pula tidak boleh ditutup apabila sebahagian daripada bangunan itu menjalani pengubahsuaian. Ini menyumbang sedikit-sebanyak risiko kepada orang awam dan bukan pekerja.

Menurut Presiden Persatuan Pengguna Standard Malaysia, Datuk N Marimuthu, Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (DOSH), pemaju, Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan (CIDB) dan banyak pihak lain mempunyai peranan penting dalam mengurangkan kemalangan.

“Sasarannya harus kematian sifar di tapak pembinaan dan juga mana-mana tempat kerja,” katanya kepada Bernama sebagai mengulas laporan akhbar mengenai kematian seorang pemuda seselepas terjatuh ke dalam lubang ketika memasuki kawasan yang sedang diubahsuai di sebuah kompleks beli-belah terkemuka di Kuala Lumpur baru-baru ini.Kemungkinan berlakunya kecederaan membabitkan orang awam bergantung kepada pelbagai faktor termasuk kedudukan tapak kerja pembinaan dengan kanak-kanak atau pihak lain yang kurang kesedaran mengenai bahaya, contohnya sekolah atau taman permainan.

Jumlah serta bentuk bahaya di tapak pembinaan termasuk tempoh kerja pembinaan dijalankan perlu diambil kira di samping pembinaan pagar keselamatan atau ciri lain yang boleh mengelakkan kemalangan.

“Apa yang kita inginkan ialah tapak pembinaan dipastikan berada dalam keadaan selamat sekiranya dicerobohi orang awam,” kata Marimuthu.
Beliau menyatakan beberapa contoh pencegahan termasuk memagar lubang yang dikorek, menutup lubang, mengadakan tanda amaran, mengunci pintu masuk tapak yang dipagar dan menugaskan pengawal keselamatan sekiranya perlu.“Pendekatan kejuruteraan atau prosedur lain yang benar-benar berkesan bagi mengelakkan orang awam daripada menceroboh tapak pembinaan boleh juga dipertimbangkan,” katanya.

Menjelaskan lebih lanjut mengenai standard keselamatan untuk orang awam sewaktu operasi pembinaan, Marimuthu berkata ia perlu juga mengambil kira objek yang jatuh daripada membahayakan keselamatan orang awam.

“Gunakan penghadang atau jaring, ambil langkah berwaspada untuk melindungi orang awam daripada kren, kenderaan bermotor atau sebarang jentera dan peralatan. Beri ingatan kepada orang awam mengenai kesan bunyi bising, peralatan pembinaan dan pastikan laluan berhampiran tapak pembinaan boleh dilalui dan selamat. “Simpan bahan yang berbahaya, kaji kawasan yang hendak digerudi atau digali lubang serta adakan pelan bertindak kecemasan di tapak pembinaan,” katanya.

Menurut Marimuthu, apa yang diharapkan oleh Standard Users ialah supaya industri pembinaan atau pengilangan dapat mengawal perjalanan industri masing-masing.
Setakat ini, katanya, perkara yang menjadi kebimbangan besar ialah hakikat ramainya bilangan pekerja asing yang diambil bekerja oleh industri pembinaan di mana kecederaan yang dialami mereka tidak dimasukkan ke dalam statistik yang disediakan oleh DOSH.

Keadaan itu, katanya tidak memberikan gambaran tepat mengenai tahap keselamatan dalam industri pembinaan di negara ini.
“Negara kita semakin bergantung kepada pekerja asing dan pengecualian data itu mungkin memberikan kita gambaran palsu bahawa semuanya selamat dan tidak perlu mengambil sebarang tindakan segera,” hujah Marimuthu.

Beliau berharap DOSH, CIDB dan dua kementerian (Kementerian Sumber Manusia dan Kementerian Kerjaraya) yang boleh memastikan agensi penguatkuasaan masing-masing, menggunakan sepenuhnya kuasa berhubung dengan tapak pembinaan dan keselamatan dan kesihatan pekerjaan.

Beliau juga meminta pihak berkuasa berkenaan untuk memaju dan melaksanakan standard mandatori untuk mengaudit serta menilai pencapaian keselamatan tapak pembinaan serta membawa pemaju dan pemilik bangunan ke muka pengadilan apabila tapak yang tidak selamat menyebabkan kecederaan dan kematian di kalangan orang awam.
“Hentikan sikap melindungi pemaju dan pemilik tapak yang sedang dibangunkan. Undang-undang sepatutnya menghukum pemilik dan pemaju dan bukannya mencari kambing hitam,” tegas Marimuthu.

”Meletakkan tanggungjawab ke atas pemaju dan pemilik tapak yang sedang dalam pembinaan akan memastikan insiden lampau seperti insiden yang menyebabkan kematian Dr Liew Boon Horng pada awal 2006 di Plaza Damas dan dua pekerja di Pavilion Kuala Lumpur pada 2007, tidak berulang,” tegas Marimuthu. Marimuthu juga berpendapat bahawa CIDB yang banyak melaksanakan program membangun keupayaan untuk pemaju dan pekerja perlu memasukkan sama isu kesedaran dan penghargaan keselamatan awam ke dalam program berkenaan. Beliau menjelaskan orang awam mempunyai hak untuk mengharapkan keselamatan di tapak pembinaan terutama jika mereka berada di kawasan berkenaan ketika operasi kerja pembinaan sedang berjalan umpamanya di kompleks beli-belah dan di sekitar rumah kedai.

CIDB dan DOSH, katanya perlu bekerjasama dengan pertubuhan, lazimnya bukan kerajaan yang mempunyai rangkaian jaringan yang baik dengan orang awam.“Kedua-dua pihak ini boleh menekankan betapa pentingnya untuk mengenal pasti isu keselamatan serta menepati standard keselamatan bukan saja untuk tapak pembinaan malah juga tempat kerja lain seperti hospital dan stesen minyak,” katanya. - Bernama

Kemalangan Gondola di Ampang

Siratan kali ini memetik komen-komen daripada rakan-rakan pengamal OSH mengenai insiden yang berlaku baru-baru ini.

Tiga mati jatuh tingkat 13
KOSMO / 30.03.2008
KUALA LUMPUR - Akibat dipercayai tidak mengutamakan keselamatan, tiga pekerja warga Indonesia terbunuh selepas terjatuh dari tingkat 13 di sebuah bangunan 14 tingkat di Jalan Hijrah 15 dekat Kampung Sungai Sering, Ampang di sini semalam.

Pada kejadian pukul 10 pagi tersebut ketiga-tiga mangsa sedang menyimen dinding bangunan dengan menggunakan lif kawalan yang mampu menampung beban seberat 13,000 kilogram.
Difahamkan, ketika kejadian ketiga-tiga buruh terbabit tidak memakai topi dan tali pinggang keselamatan.

Mereka yang terkorban dikenali sebagai Sriandi, 36, dari Nganjuk, Supranto, 21, dari Ponorogo dan Mastam, 33, dari Bojonegoro, Indonesia. Ketua Polis Daerah Ampang Jaya, Asisten Komisioner Abd. Jalil Hassan berkata, kejadian itu berlaku apabila lif kawalan yang dinaiki mangsa menjadi senget ke kiri ketika mereka sedang asyik melepa simen.
Katanya, kejadian itu mungkin disebabkan salah seorang mangsa terlanggar kunci yang dipasang di lif tersebut hingga menyebabkannya terbuka lalu senget.

Polis bagaimanapun menolak sebabarang perbuatan khianat sebagai punca kejadian itu.
"Ketiga-tiga mangsa jatuh serentak sebaik lif itu senget menyebabkan mereka mati di tempat kejadian akibat kecederaan parah di kepala,'' katanya di sini semalam.
Tambah Abd. Jalil, pihaknya juga telah mengarahkan segala kerja pembinaan di tapak pembinaan tersebut dihentikan untuk siasatan.

Komen-komen daripada rakan-rakan:

29hb March 2008. Gandola accident di Ampang….3 Warga Indonesia maut…
hmmmm dari statement yang dikeluarkan awal, kerja – kerja yang dilakukan oleh pekerja tersebut adalah aktiviti-aktiviti melepa (Plastering)… nak komen sikit, since terasa terpanggil memandangkan ianya (Gandola) termasuk dalam suspended Scaffold (Level Advance)

Plastering…. Nie manala punya KOMAN contractor dok buat keja-keja plastering gunakan Gandola…..antara duty / requirements Gandola adalah…

(1) Tidak lebih dari 2 pekerja pada satu masa….tapi biasanya 3 orang, masih banyak yang pejam mata (terima)…. Tapi bila masuk material….hmmmmm siap leeeee....

(2) Safety Life lines diikat dengan bangunan dari atas, tapi dari gambar yang ditunjukkan, teman tak nampak langsung life lines tersebut, so, persoalan kalau pakai atau tidak safety harness nie pun memang sesia, apabila lum gondola (Wire Cable) putus atau tercabut…. (At least paling teruk tersangkut kat gondola)

(3) Gandola is for LIGHT DUTY ONLY!!! Aktiviti plastering…. Jarak antara satu ketinggian gondola dengan bahagian teratas dengan bawah for sure tinggi, so…in this case penyiasat JKKP dicadangkan check berapa banyak depa bawak plastering cement waktu tu…so, pekerja dengan barangan dah berapa???

(4) Pemberat (Counter Weight)….ada check ka berapa banyak depa pakai, (minimum setiap satu 250kg/tiang) and the most crucial thing adalah, gondola tie-back pasang ke tidak, kalau pasang kat mana depa sangkut? Takkan sangkut kat batu-bata aja kot

(5) Last but not least, pekerja dan SHO kat situ pun, kenala aware sikit….at least apa mende yang kena check dahulu sebelum menggunakan gondola tersebut! Kalau tak tahu bertanya! Jangan main hentam sahaja! (Latihan & Maklumat bang....)

Morale of the story, nak jimat pun jimatla…tapi agak2 la janganla mengarut sangat sampai jatuh gondola….si service provider pun agak2 la…tak ke tanya clients depa nak buat hape? Kalau dah terang2 salah, tapi supply jugak…samala supply mercun, tapi bagi larangan jangan main mercun kan!

Ps: Maaf, statement kali nie agak ‘keras’ sikit, since melibat sampai 3 orang mati! Dan dah lama teman ‘ternampak’ mende nie, tapi semua nak tunggu sampai CASUALITIES dulu! So, bhg Forensic JKKP, silalah…henjut depa kaw-kaw!

Mohammad Zailan Haji Siwan (Irzai)

sahabat semua...Perlu ambil kira load / beban berat..guideline ambik 250 kg per pax plus tools and accessories 50 kg(temasuk la botol air ker nasik lemak ..apa bender barang yang dia pakai di badan,, Parathrooper standards worlwide ni ...THE MARROOOOON... kalau nak canggih lagi pekerja boleh pakai payung (parachute ) BE SAFE TODAY...... FOR A SAFER TOMMOROW.....( be safe todays' jump so that tommorow can somemore... fuyoooo

regards…Mr. Cosmic

Semuanya ambil jalan mudah nak untung cepat.
Semuanya tak ikut undang-undang dan peraturan. Sipenyangak upah si bangang buat kerja. Yang ada kuasa amal "managing through crisis". Tak mahu belajar dari kesilapan lalu.Masing-masing tunjuk "teror", Sijil boleh sambung buat bumbung kemah. Semuanya cakap tak serupa bikin. "Lip service"Kertas siasatan dan "Action Plan" menimbun dah boleh jual kepada pembeli surat kabar lama."Statement" yang muak didengar" % Kemalangan di Negara kita masih rendah dibandingkan dengan negara lain, kita akan buat kajian". porah!!!!
Bangun lah, dah 50 tahun merdeka..... Lepas ni, riuh rendah sekejap, dah reda semuanya dilupakan.Tunggu kemalangan baru........ BERSUARA SEMULA

regards…Jamal Rahim